R44 dětská autosedačka pro 9-36 kg
Konkurenční cena ZK505A Evropská standardní autosedačka na autosedačku 9 měsíců až 12 let
Velikost produktu: 480*460*690 mm
Velikost produktu: 480*460*690 mm




Bezpečnost dětí při cestování v autě je pro rodiče na celém světě nejvyšší prioritou. je R129 dětská autosedačka Navrženo tak, aby vyhovovalo nejnovějším evropským...
V dnešním uspěchaném světě se rodiče stále více zaměřují na zajištění bezpečnosti a pohodlí svých dětí během cestování. The Dětská bezpečnostní autosedačka R129 se...
Zajištění správného úhlu sklonu pro novorozence Dětská autosedačka je zásadní jak pro bezpečnost, tak pro pohodlí během cestování. Správné naklonění může zabránit sklouzn...
Bezpečnost dětského pasažéra je mnohostrannou technickou výzvou, přičemž boční nárazy představují obzvláště závažný typ nehody. Na rozdíl od čelních nárazů, kde přední deformačn...
Konkurenční cena Evropská standardní autosedačka Metody pro dosažení ochrany proti bočním dopadu
1. Posílený design bočního křídla
Struktura boční ochrany: Strany sedadla jsou obvykle vybaveny zesílenými bočními křídly, které mohou účinně absorbovat nárazovou sílu v případě kolize a snížit přímé poškození dítěte.
Materiál skořepiny: Boční křídla jsou obvykle vyrobena z vysoce pevných plastů nebo kompozitních materiálů, které mohou v případě kolize poskytnout lepší podporu a ochranu.
2. Materiály absorbující energii
Materiály EPP nebo EPS: Mnoho sedadel používá materiály absorbující energii (jako je rozšířený polypropylenový EPP nebo expandovaný polystyrenový EPS), které mohou deformovat a absorbovat energii v případě kolize, což snižuje dopad na dítě.
Vrstva pufru: Vestavěná vyrovnávací vrstva sedadla pomáhá rozptýlit nárazovou sílu tak, aby síla nebyla koncentrována na určitou část těla dítěte.
3. Vylepšený systém bezpečnostního pásu
Pětibodový bezpečnostní pás: Některá sedadla jsou vybavena pětibodovým systémem bezpečnostních pásů, který může lépe opravit dítě a poskytnout komplexní ochranu v případě vedlejšího dopadu.
Polohovač bezpečnostních pásů: Konstrukce bezpečnostního pásu je obvykle vybaven polohovačem, aby se zajistilo, že bezpečnostní pás se hodí k tělu dítěte a snižuje riziko pohybu v případě vedlejšího dopadu.
4. Strukturální návrh sedadla
Úhel náklonu: Úhel náklonu sedadla je optimalizován tak, aby udržel tělo dítěte stabilní ve srážce a snížil riziko převrácení.
Návrh základny: Některá sedadla mají široký design základny pro zlepšení stability a snížení možnosti převrácení v bočním dopadu.
5. Soulad s testem bočního dopadu
Standardní certifikace: Mnoho sedadel je navržena tak, aby podstoupila přísné testy vedlejších dopadů, aby se zajistilo, že mohou efektivně chránit děti ve skutečných kolizních situacích. Tyto testy jsou obvykle v souladu s evropskými standardy (jako je ECE R44/04 nebo ECE R129).
6. Další ochranná zařízení
Boční polštářky: Některé pokročilé modely mohou být vybaveny dalšími vedlejšími podložkami, které mohou dále absorbovat dopad v případě kolize.
Nastavitelný systém boční ochrany: Některé návrhy umožňují nastavení šířky boční ochrany podle velikosti těla dítěte, aby poskytovala lepší přizpůsobení a ochranu.
7. Metoda instalace
Systém ISOFIX: Sedadlo podporuje instalaci ISOFIX, která může zajistit, aby bylo sedadlo pevně připevněno k vozidlu, čímž se sníží posun při srážce, čímž se dále zvyšuje ochrana proti bočním dopadu.